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11 de junio del 2025
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Estado

Pactan rehabilitación total de carretera Tlapacoyan–Perote, pero continúa bloqueo

*Los bloqueos en la carretera federal a la altura de María de la Torre no han sido levantados*

Tlapacoyan | 2025-06-11 | Arquímedes González
Pactan rehabilitación total de carretera Tlapacoyan–Perote, pero continúa bloqueo
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Este martes por la tarde-noche, autoridades municipales, estatales y federales firmaron en el municipio de Tlapacoyan una minuta de acuerdos para la rehabilitación integral de la carretera federal que une a Martínez de la Torre, Atzalan, Tlapacoyan y Perote, una de las principales rutas de comunicación y transporte en la región centro-norte de Veracruz.

La firma del acuerdo fue producto de las constantes manifestaciones y bloqueos que habitantes de las comunidades afectadas han mantenido desde hace semanas, exigiendo una solución definitiva al deteriorado estado de la carretera, la presión ciudadana, que incluyó el cierre total del tramo a la altura de María de la Torre, obligó a las autoridades a sentarse en una mesa de diálogo y establecer compromisos puntuales.

Principales acuerdos de la minuta

  • 1. Se establece el inicio inmediato de los trabajos, a partir del miércoles 11 de junio de 2025.
  • 2. Se encarpetará por completo la carretera federal, desde Martínez de la Torre hasta Perote, dejando explícitamente fuera de toda posibilidad la opción de realizar bacheos.
  • 3. La obra del tramo Tlapacoyan–Atzalan comenzará en aproximadamente tres días y se estima que concluirá en un plazo de cinco meses, este punto generó inconformidad entre los pobladores, quienes consideran que es un tiempo excesivo para un tramo de alta circulación.
  • 4. La rehabilitación del tramo Martínez de la Torre concluirá en 90 días naturales.
  • 5. En futuras gestiones, se acordó iniciar el encarpetado de la carretera estatal que va del Paraje de Arroyos a Tlapacoyan, así como del tramo El Macho a Tlapacoyan, con un tiempo estimado de ejecución de tres meses.
  • 6. Se realizará una ampliación de curvas peligrosas, entre ellas las conocidas como Del ADO, Chapopote, Poza, La Chinina y La Tomata.
  • 7. El encarpetado de la carretera tendrá un espesor de 15 centímetros, según lo acordado, para garantizar mayor durabilidad.
  • 8. También se acordó implementar un mantenimiento periódico con chapeo cada tres meses en el tramo Tlapacoyan–Atzalan.

La minuta fue firmada por representantes de diferentes niveles de gobierno, incluyendo:

  • · Leonardo Cornejo Serrano, secretario de Infraestructura y Obra Pública del estado.
  • · Mario Antonio Beltrán Viveros, subsecretario de Infraestructura.
  • · René Hernández Jiménez, residente de conservación de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
  • · Joan Ernesto Posadas Ferra, representante de Gobernación del Estado.
  • · Otros funcionarios estatales y municipales cuyas firmas también aparecen en el documento, que incluye sellos oficiales de la Comisión de Gobernación y Política Regional.

Persisten bloqueos pese al acuerdo

Sin embargo, los bloqueos en la carretera federal a la altura de María de la Torre no han sido levantados, a pesar de la firma de la minuta, habitantes de la zona insisten en que no liberarán la vía hasta que la gobernadora del estado acuda personalmente al lugar y respalde con su presencia los compromisos asumidos por sus representantes.

Ante la negativa de levantar el plantón, también fue cerrado un camino interparcelario que servía como ruta alterna, lo cual ha incrementado el malestar entre transportistas, comerciantes y ciudadanos que dependen del libre tránsito para su vida cotidiana.

Fuentes extraoficiales indican que la carretera podría ser liberada después de las 11:00 a.m. de este miércoles, si se confirma la presencia de una autoridad de alto nivel que garantice el cumplimiento de los acuerdos establecidos.

Mientras tanto, el tráfico sigue paralizado en una de las arterias más importantes del norte veracruzano, dejando ver que la inconformidad ciudadana no se resolverá únicamente con promesas en papel, sino con hechos visibles y voluntad política real.

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